keuring barst in raam cruisecontrol contactslot

In april komt de grote boze keuring er weer aan.
Er zit een barst in mn voorruit wat dus afkeuring betekend en ik heb een contactslot dat defect is en eigenlijk vervangen moet worden dus ook het stuurkolom. dus start ik mn berettatje op een alternatieve manier.
mijn cruisecontrol weigerd ook al na en vervanging van een kachelradiateur.
mn laatste keuring kwam weer eens op 1400 euro uit.
ik weet eigenlijk dat het blok goed is wat er in ligt maar weet eigenlijk dat het de hoogste tijd is om hem weg te doen maar baal als een stekker want wil er eigenlijk niet vanaf.
en de prijs die je er voor krijgt is ook niet alles tegenwoordig.

wat zou ik doen wat zou ik doen??????
iemand een goed advies?

Lock up kapot

Hallo iedereen,

Ik heb een probleem met de lock up van mijn 3.1 v6 (3-traps).
Sinds ik de auto heb (ong. een maand) heb ik hem nog nooit in de lock-up voelen schieten en heb er eerlijk gezegd ook niet zo bij stil gestaan.

Tot vandaag, vandaag ging hij wel in de lock-up maar schoot er constant in en uit, soms om de seconde.
Ik reed netjes constante snelheid op rechte weg, met en zonder cruisecontrol.
Toen ik net weer terugreed naar huis is ie weer geen enkele keer in de lock-up geschoten. Ik heb het stekkertje op de bak al los en vast gehaald, maar geen resultaat.

Ik heb vandaag wel getankt en uitgerekend wat hij verbruikte; 1 op 6,5 en dat bij een zeer rustige rijstijl.
Dit zal dus wel te wijten zijn aan die lock-up en daarom; wie weet er raad?

Groetjes Wouter

Adding Cruise Control to a late-model Chevy Corsica

I haven’t actually done this, but, of course, I have looked into it and I have some thoughts to share about it.

The Cruise Control system on the Corsica consists of several different pieces:

  • The ECM or the car’s “computer”
  • The Cruise Control module
  • The speed sensor (ECM may do this in late-model cars)
  • The throttle control stepper motor and throttle linkage cable
  • The Cruise Control controls, mounted on turn-signal stick on steering column
  • The brake switch
  • The clutch switch (manual transmission only)

As you can see the Cruise setup is pretty complicated, and adding Cruise Control to a car that left the factory without it is complicated. Continue reading “Adding Cruise Control to a late-model Chevy Corsica”