keuring barst in raam cruisecontrol contactslot

In april komt de grote boze keuring er weer aan.
Er zit een barst in mn voorruit wat dus afkeuring betekend en ik heb een contactslot dat defect is en eigenlijk vervangen moet worden dus ook het stuurkolom. dus start ik mn berettatje op een alternatieve manier.
mijn cruisecontrol weigerd ook al na en vervanging van een kachelradiateur.
mn laatste keuring kwam weer eens op 1400 euro uit.
ik weet eigenlijk dat het blok goed is wat er in ligt maar weet eigenlijk dat het de hoogste tijd is om hem weg te doen maar baal als een stekker want wil er eigenlijk niet vanaf.
en de prijs die je er voor krijgt is ook niet alles tegenwoordig.

wat zou ik doen wat zou ik doen??????
iemand een goed advies?

One thought on “keuring barst in raam cruisecontrol contactslot

  1. Barst in je voorruit is niet gelijk afkeuren.
    Barst mag niet vertakt of over het gehele raam doorgescheurd zijn.

    Bij je stuurkolom is waarschijnlijk het deel stuk wat de metalen stang met je contact slot verbind.
    Cruisecontrol werkt op het vacuum waarschijnlijk ergens valse lucht of gaar slangetje.
    Aangezien bij het vervangen van je kachelradiator je ook bij vele vacuum slangetjes zit kan er daar iets los of gescheurd zijn

Leave a Reply